Χορεύοντας στην βροχή!
Το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.) διοργάνωσε τον 5ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε (17 – 18 Ιουνίου), την περίφημη και αρκετά δημοφιλή ανάβαση Ριτσώνας.
Για όσους κρατάνε στατιστικά να πούμε ότι η πρώτη ανάβαση Ριτσώνας έγινε τον Ιούλιο του 1956, από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου, με νικητή τον Αντώνη Κουλεντιανό με μια Jaguar XK 140 και χρόνο 3’.26’’.7. Στο σήμερα τώρα, ο αριθμός των συμμετοχών στην αγαπημένη ανάβαση τόσο των οδηγών και άλλο τόσο των θεατών, έφθασε φέτος τις 119 (!), θυμίζοντας παλιές καλές εποχές, ενώ για την ιστορία να θυμίσουμε ότι το 2008 έγινε το ρεκόρ συμμετοχών φθάνοντας τις 176!
Η διαδρομή είναι -η ίδια χρόνια τώρα- μήκους 3.100 χλμ. Ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος, έγινε τόσο την Παρασκευή 16 Ιουνίου το απόγευμα στο my KTEO Θαλάσση Γλύφας, όσο και το Σάββατο το πρωί στο χώρο των pits. Αμέσως μετά ξεκίνησαν τα τρία σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών, ενώ την Κυριακή το πρωί ξεκίνησε ο αγώνας με το πρώτο σκέλος στις 10.30. Η τελετή απονομής των επάθλων έγινε την Κυριακή το μεσημέρι στους χώρους του my ΚΤΕΟ Θαλάσση Γλύφας. Χαρακτηριστικό του αγώνα η βροχή που έπεφτε στο μεγαλύτερο μέρος του, ευτυχώς χωρίς να δημιουργηθούν άσχημα απρόοπτα.
FORMULA SALOON
Ο Παναγιώτης Παρθένης με Mitsubishi Lancer Evo IX, ήταν ο νικητής της πιο γρήγορης κατηγορίας στις αναβάσεις, της Formula Saloon, παρά την πίεση που δέχτηκε από τον Μάριο Ηλιόπουλο με το Ford Fiesta. Ο Μάριος Ηλιόπουλος έγραψε τον ταχύτερο χρόνο ημέρας με 2΄.09’’.81 στο δεύτερο σκέλος αλλά παρόλα αυτά αρκέστηκε στην δεύτερη θέση.
Τρίτος τερμάτισε ο Γιώργος Κακαλέτρης με Opel Astra G CC, κάνοντας μια σπουδαία εμφάνιση.
ΟΜΑΔΑ Α
Στην ομάδα Α νικητής ο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort, όντως προβληματισμένος στο πρώτο σκέλος, από τον ρυθμό των αντιπάλων του.
Στα 7.32 δευτερόλεπτα πίσω του στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Αλέξης Μητσάκος με Peugeot 106 S16, κερδίζοντας και την κατηγορία Α/6, ενώ τρίτος γενικής στην ομάδα Α, ήταν ο Βασίλειος Μπάτζανος με Citroen Saxo VTS και δεύτερος στην Α/6.
ΟΜΑΔΑ Ν
Ο οδηγός από την Χαλκίδα Μηνάς Μπενής, με Mitsubishi Lancer Evo IX, ήταν ο νικητής στην ομάδα Ν.
Δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Κεχαγιάς με ίδιο αυτοκίνητο, που προσπάθησε να πιέσει τον τοπικό οδηγό, αλλά δεν τα κατάφερε και αρκέστηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.
Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Γιώργος Βασιλείου, στην πρώτη του εμφάνιση σε ανάβαση με ένα ακόμη Mitsubishi Lancer Evo IX.
ΟΜΑΔΑ Ε
Ο Βασίλειος – Δαμασκηνός Ευθυμίου με Ford Escort, ήταν ο νικητής της κατηγορίας Ε, γράφοντας μάλιστα τον πρώτο χρόνο και στα δυο σκέλη. Μάχη είχαμε για τα δυο επόμενα σκαλιά του βάθρου της κατηγορίας Ε, ανάμεσα στον Σταύρο Χατούπη με Opel Corsa B και στον Χάρη Μπουροθανασόπουλο με Honda Civic EK 4. Τελικά ο οδηγός από την Πάτρα (Σταύρος Χατούπης), ήταν αυτός που πήρε την δεύτερη θέση στην γενική της Ε, αλλά και την 1η στην κλάση Ε/10, αφήνοντας τον Μπουροθανασόπουλο στην 3η θέση γενικής Ε, μόλις 0.20 δέκατα πίσω του και στην 1η θέση της κλάσης Ε/11.
ΙΣΤΟΡΙΚΑ
Στην κατηγορία των Ιστορικών πρώτος τερμάτισε ο Ιωάννης Κατσίκας με Ford Escort MK II, έχοντας πίσω του στην δεύτερη θέση τον Παναγιώτη – Ιωάννη Ευθυμίου με BMW M3 E30, μόλις 0.78 δέκατα, ενώ τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Σκεπαστιανός με Ford Sierra Cosworth.
Περισσότερες φωτογραφίες:
