Το τρέχον Land Rover Defender είναι ένα πολύ ικανό off-roader, ενώ ταυτόχρονα προσφέρεται και σε μια “soft” έκδοση με κινητήρα V8. Δεν υπάρχει όμως ακόμη έκδοση που να τονίζει και τα δύο αυτά χαρακτηριστικά, αλλά αυτό θα αλλάξει σύντομα με την ανακοίνωση του Defender OCTA, ενός νέου μοντέλου που η Land Rover αποκαλεί «ήρωα παντός εδάφους υψηλών επιδόσεων».
Το μοντέλο OCTA που ανακοινώθηκε με μια σειρά εικόνες teaser, θα βρίσκεται στην κορυφή της σειράς Defender και θα έρθει με τη μορφή ενός ήπια υβριδικού διπλά υπερτροφοδοτούμενου V8, που θα το καθιστά το πιο ισχυρό Defender όλων των εποχών.
Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί, είναι πολύ πιθανό ότι αυτή θα είναι η κινητήρια μονάδα της BMW με χωρητικότητα 4,4 λίτρων που τροφοδοτεί τα νέα Range Rover και Range Rover Sport. Και να θυμίσουμε ότι στην έκδοση SV υψηλών επιδόσεων του τελευταίου, παράγει 635 ίππους, ένα σημαντικό προβάδισμα σε σχέση με τους 525 ίππους που προσφέρει το σημερινό κορυφαίο Defender με τον παλιό υπερτροφοδοτούμενο V8 των 5,0 λίτρων της JLR.
Φυσικά, το να δώσεις τόσο αυξημένη δύναμη στο μέγεθος και το σχήμα ενός Defender προκαλεί τους μηχανικούς να ξεπεράσουν τους βασικούς νόμους της φυσικής και η λύση της Land Rover είναι ένα νέο σύστημα ανάρτησης “6D Dynamics”. Αυτό το υδραυλικό σύστημα θα ελέγχει ενεργά το αμάξωμα, κάτι που προφανώς θα επιτρέψει στο OCTA να διατηρείται σταθερό κατά την επιτάχυνση, το φρενάρισμα και στις στροφές.
Επίσης, το σύστημα 6D Dynamics θα επιτρέψει την αξιοποίηση της ανεξάρτητης άρθρωσης των τροχών εκτός δρόμου, όπου το OCTA βρίσκεται στα καλύτερά του.
Και πράγματι οι εικόνες teaser δείχνουν μερικά σκληροπυρηνικά ελαστικά εκτός δρόμου και μεγάλες δαγκάνες φρένων της Brembo, υποδηλώνοντας ότι και οι δύο πτυχές της προσωπικότητας του αυτοκινήτου λαμβάνονται σοβαρά υπόψη.
Κλείνοντας, το πρόγραμμα δοκιμών του OCTA έχει προφανώς ενσωματώσει τον Αρκτικό Κύκλο, το Nürburgring και τις ερήμους του Ντουμπάι και της Γιούτα, ενώ το ισχυρότερο Defender όλων των εποχών θα αποκαλυφθεί πλήρως εντός του έτους…
